يعمل حساس الأكسجين (O2 Sensor) كحلقة وصل أساسية بين نظام العادم ووحدة التحكم (ECU)، حيث يزودها ببيانات دقيقة لضبط التوازن المثالي بين الهواء والوقود.
فحص حالة هذا الحساس يمنحك تشخيصاً دقيقاً لما يدور داخل غرف الاحتراق.
—
1. الحساس السليم (الحالة المثالية):
يضمن قراءات دقيقة، مما يؤدي إلى احتراق متوازن، استقرار في الأداء، وتوفير ملحوظ في استهلاك الوقود.
2. الحساس المغطى بالكربون (السخام):
يشير عادةً إلى وجود “خليط غني” (زيادة في الوقود مقابل نقص الهواء)، وينتج عن ذلك ظهور دخان أسود وتراجع في كفاءة المحرك.
3. التلوث بالسيليكون:
يحدث غالباً نتيجة استخدام مواد إحكام (جوانات) أو سوائل عزل غير مطابقة للمواصفات، مما يؤدي إلى بطء استجابة الحساس وتذبذب قراءاته.
4. التلوث بالزيت:
علامة صريحة على تسرب الزيت إلى غرف الاحتراق، وقد يرجع ذلك إلى تلف صمام التبخير (PCV) أو تآكل في الأجزاء الداخلية للمحرك كحلقات المكبس.
—
أبرز أعراض خلل أو تلوث الحساس:
ارتفاع غير مبرر في استهلاك الوقود.
عدم انتظام دوران المحرك في وضع السكون (Ralentí).
ظهور ضوء تحذير المحرك (Check Engine).
انخفاض عام في عزم وقوة السيارة.
—
قاعدة ذهبية:
ليس كل خلل في حساس الأكسجين يستوجب استبداله؛ فأحياناً يكون التلوث هو السبب. لذا، فإن التشخيص الدقيق يوفر عليك تكلفة التغيير العشوائي للقطع.
الخلاصة:
حالة الحساس هي تقرير فوري عن كفاءة الاحتراق. في Autoform Maroc، نلتزم بمنهجية فحص المسببات الجذرية قبل اتخاذ قرار استبدال أي قطعة، لضمان أفضل أداء لأطول فترة ممكنة.
