تعرف على مكونات دينامو السيارة و وظائفها 

يتألف المولد الكهربائي (الدينامو) في

المركبة من عدة أجزاء تقنية تعمل بتكامل

لضمان توليد الطاقة، وهي:

1. العضو الدوار (Rotor):

هو القلب المتحرك للدينامو، يتصل بمحرك

السيارة عبر سير (حزام) خارجي، وتتمثل مهمته الأساسية في إنشاء مجال

مغناطيسي بمجرد تدفق التيار الكهربائي من خلاله.

2. العضو الثابت (Stator):

يمثل الغلاف المحيط بالجزء الدوار، ويحتوي على مجموعة من الملفات

النحاسية التي تستقبل المجال المغناطيسي لتحويله إلى طاقة كهربائية

بتيار متردد (AC).

3. الموحدات (Diodes):

تُعرف أيضاً بـ “السيليكونات”، وتعمل كقنطرة تحويل لتحويل التيار الكهربائي

من متردد (AC) إلى تيار مستمر (DC)، وهو النوع الذي تحتاجه بطارية السيارة

وبقية الأنظمة الإلكترونية للعمل.

4. منظم الجهد (Voltage Regulator):

هو المسؤول عن ضبط استقرار الطاقة الخارجة، حيث يحافظ على ثبات الجهد

عند مستوى معين (غالباً في حدود 12-14 فولت)، مما يحمي البطارية والدوائر

الكهربائية من التلف نتيجة تذبذب سرعة دوران المحرك.

5. الفرش الكربونية (Carbon Brushes):

تُعرف محلياً بـ “الفحمات”، وهي قطع كربونية تضمن إيصال التيار الكهربائي

إلى الجزء الدوار أثناء حركته، مما يتيح نقل الطاقة بمرونة ودون الحاجة لأسلاك

قد تتعرض للقطع بسبب الدوران المستمر.