علامات تلف غطاء الرديتر في السيارة تتضمن ما يلي:

1. **انخفاض مستوى سائل التبريد باستمرار**: يدل على وجود مشكلة في نظام التبريد، يمكن أن يكون الغطاء تالفًا ويسمح بتسرب السائل.
2. **عدم رجوع سائل التبريد من القربة إلى الرديتر**: إذا كان سائل التبريد محبوسًا في القربة، قد يشير ذلك إلى أن الغطاء لا يعمل بشكل صحيح، مما يمنع النظام من تحقيق ضغط مناسب.
3. **امتلاء قربة الفائض بسائل التبريد**: في حال تراكم سائل التبريد في القربة

الفائضة، فقد يكون ذلك نتيجة لتسرب أو تلف في الغطاء.

4. **انتفاخ أو انكماش خراطيم الرديتر**: التغيرات في ضغط النظام قد تؤدي إلى

تمدد أو انكماش الخراطيم، مما يدل على وجود خلل في الغطاء.

5. **ارتفاع درجة حرارة المحرك**: إذا كان هناك اختلال في نظام التبريد بسبب

عطل في الغطاء، يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة المحرك.

6. **وجود هواء في نظام التبريد**: يمكن أن يتسبب الغطاء التالف في إدخال الهواء

إلى النظام، مما يؤثر سلبًا على كفاءة التبريد.

7. **تسريب مياه الرديتر**: أي تسريب للمياه حول منطقة الرديتر أو أسفل السيارة

قد يكون علامة على تلف الغطاء، مما يسمح للسائل بالخروج من النظام.